SR400,ゼファー，ドラッグスター，ハーレー，マジェスティ，マグザム，TW，250TR，などなど

ここ最近、最も多くお問い合わせを頂のが、

ＳＲ４００ボバースタイル。

ファイヤーストーンタイヤなど、大振りなタイヤと

前後ローダウン、

小ぶりなハンドルなどでカスタムした、大変かっこいいスタイルで御座います。





そんな、在庫車両を見た、とあるユーザーさんより下記のようなメールを頂きました。。



大変お忙しいところ、すみませんがバイクのカスタムについてお聞きしたいです。
今250cc以下のバイク(TRかTWなど)でボバースタイルのカスタムをしたいのですが、お値段はいくらほどするんですか？
また、してもらえるのでしょうか？

SR専門店ですのSR以外はやらないのですか？





と・・・・



希望するお客さまがいるなら、やってみよう！！！

と言う訳で、


製作してみましたので、ご紹介したいと思います。



【２５０ＴＲ　ユートレ　ボバースタイル】





入庫時点で、このＫＨカラーでしたので

今回は、このまま使用させていただきました！！！





前後　Ｋ７０タイヤでボリュームＵＰ





ハンドルは、ご好評頂いております、オリジナル　ノブバー！！





定番の、ベイツヘッドライトに、ミニメーター





イジー製、パイピングシートにアルミフェンダー

アルミフェンダーは、ショート加工して取り付けています。





マフラーはメーカー不明・・・

もとは、アルミ自でしただが、ブラックに塗装。





このカラーが、最高にいい雰囲気を出しております。



さて、いかがでしたか？？　２５０ＴＲボバー！？

ご要望があれば、ノーマル車両からのカスタムも可能です。

ちなみに、チョイスするパーツにより価格差がでますので、

料金などは、１度ご来店頂いた際に、ご質問下さい。。



もちろん、この車両は、販売します！詳細はまた明日にでも・・

ちなみに、ＴＷでは難しいかな・・・・

新作　２型カフェスタイルで御座います。




自分が始めて意識したのがこのカラーリングのＳＲでした・・・

当時は、カスタムといえば、ほとんどがカフェスタイル。






大学の先輩が乗る、ＳＲもたしかこのカラーで、

めちゃ、かっこ良かったな〜。。

その後ろを、ビラーゴでよく付いて、飲み屋に行ってました。

当時は、バリバリの飲酒運転。。。

今思えば、ゾッとしますね。





アルミ製、セパレートハンドル

先輩も、セパハンをガッツリ下げて取り付け。

かなり攻撃的なスタイルでした。





当然、バックステップ、これはペイトンプレイス製

マフラーは、これまたペイトンのコンチマフラー




個人的に、直球なカフェスタイルＳＲ

ええ感じでしょ！？

３０代半ばの方には、理解していただけるのではないかと・・・

久しぶりに、納車ブログ。

サボって申し訳ありません・・・



まずは、２型カフェスタイル　高橋さん！！



なんと！！

バリ物のＣＢ４０８からの乗り換え！！！

どうしてもＳＲに乗りたいとのことで、当社のカスタムＳＲを選んで頂きました。

購入検討し始めて、半年以上（何度かご来店いただいたのです。。）

高橋さんにとって

待ちに待った、ＳＲです。

ガッツリ、楽しんでくださいね。



３型トラッカースタイル　荒木さん。




最大の不安材料が、キックスタート・・・

不安げに、キックの練習。

意外にすんなり。。

よかったですね！！荒木さん。

ご安心下さい。女性オーナーもバリバリキックスタートしてますから。





２型　ボバースタイル　吉澤くん！！




申し訳ないレベルの、ピンボケ写真になってしまいました・・・

吉澤君の周りには、ユートレユーザーさんが何名かいらっしゃるようで

おじさん、うれしい！！！

みんなで、ＳＲで楽しんでね。




↑ちなみに、吉澤君のお友達。





納車直後に、２台のＳＲで出発していきました・・・



今月は、なんやかんやで、ガヤガヤしてます

ユートレ　世田谷。

修理、購入、おしゃべり

何でもいいので、遊びに来てくださいね。







本日、来ていただいたお客様。

しかし、彼女が可愛かった・・・

早速、【ＤＵＲＯ】タイヤ使ってみました。

ファイヤーストーンの同じサイズと比べると、

やや、細身の印象。

ハイトも低い感じがします。





今回は、新作車両の【Ｂｏｂｂｅｒ　Ｓｔｙｌｅ】に使用してみました。

気になっていた方は、参考にしてみてください。