世田谷店 新着ニュース
新作の 3型Bobber Style
製作にあたり、多くの新品パーツを使用しました。
シート、タンク塗装、前後タイヤ、マフラー
ライト、ウインカー、メーター
チェーン、バッテリー
などなど・・・
ベース車両次第では、こんなに新品パーツを使わなくてもいいのですが
なかなか、近いカスタムのベースがありません・・・
よって、今回は景気よくカスタムさせて頂きました!!
タイヤに関しては、初めて仕入れた
ファイヤーストーンANSを前後に仕様しています。
いつものファイヤーストーンとは、また印象がちがうでしょ!?
先ほど、キャブOHも終了し、エンジン始動確認もOKで御座います。
詳細は、また後日。。。
よろしく ど――――ぞっす。。
製作にあたり、多くの新品パーツを使用しました。
シート、タンク塗装、前後タイヤ、マフラー
ライト、ウインカー、メーター
チェーン、バッテリー
などなど・・・
ベース車両次第では、こんなに新品パーツを使わなくてもいいのですが
なかなか、近いカスタムのベースがありません・・・
よって、今回は景気よくカスタムさせて頂きました!!
タイヤに関しては、初めて仕入れた
ファイヤーストーンANSを前後に仕様しています。
いつものファイヤーストーンとは、また印象がちがうでしょ!?
先ほど、キャブOHも終了し、エンジン始動確認もOKで御座います。
詳細は、また後日。。。
よろしく ど――――ぞっす。。
3型 Bobberスタイル 小林さん!!
購入時に、
タンク、マフラー、シートと変更しての納車となりました!!
拘りのカスタムSR、満足して頂けたでしょうか??
久しぶりのバイク、思いっきり楽しんでくださいね!!!
小林さん 有難うございました!!
MIXIに、ユートレ世田谷のコミニティが立ち上がっております。
管理人は、当店お客さまの『ぢぢぃさん』
既に、数名の方がコミニティ参加しています!
世田谷のお客様はもちろん、福岡山王のお客様も参加頂いているようでね。。
お客様同士の、交流の場としてドンドン盛り上がって欲しいです。。
ツーリング企画なんかも、これから出てくるかもですね。
ぢぢぃ氏 よろしく!!!!
3型 カフェスタイル 田端さん
エンジン、ホイールなど、多くのパーツがブラックに塗装された
しゃれた、カフェスタイルです!!
普段は、スクターに乗られている田端さん
ギヤ付きのバイクは楽しいでしょ!!!
これからも、よろしくです。
2型 フルノーマル 笹間さん!!
納車と共に、多くのカスタムパーツのご注文まで頂きました!!
ノーマルを楽しんだ上での、カスタムプラン
大人のたしなみで御座います・・・
多くの、SR乗りが憧れるハーレー
いつかはハーレーと考える、人が多い中
笹間さんの名言です。。
俺に、とってSRが
ハーレーみたいなもんですから!!
うれしい名言、有難うございました!!!
エンジン、ホイールなど、多くのパーツがブラックに塗装された
しゃれた、カフェスタイルです!!
普段は、スクターに乗られている田端さん
ギヤ付きのバイクは楽しいでしょ!!!
これからも、よろしくです。
2型 フルノーマル 笹間さん!!
納車と共に、多くのカスタムパーツのご注文まで頂きました!!
ノーマルを楽しんだ上での、カスタムプラン
大人のたしなみで御座います・・・
多くの、SR乗りが憧れるハーレー
いつかはハーレーと考える、人が多い中
笹間さんの名言です。。
俺に、とってSRが
ハーレーみたいなもんですから!!
うれしい名言、有難うございました!!!
スタンダードなカスタムの250TR
気張らず、サラッとカスタムしてみました。
都内の渋滞も楽勝なハンドルに交換してみました。。
ノーマルでは、オフロード色の強いTRですが
ハンドルだけでも印象がかなり変わります。。
新作の販売車両250TR 詳細は明日にでもUPします。。
こそっと、宣伝してますが・・・
気張らず、サラッとカスタムしてみました。
都内の渋滞も楽勝なハンドルに交換してみました。。
ノーマルでは、オフロード色の強いTRですが
ハンドルだけでも印象がかなり変わります。。
新作の販売車両250TR 詳細は明日にでもUPします。。
こそっと、宣伝してますが・・・
高速道路で突然のエンスト・・・
何度始動しても、アクセル回すとすぐエンスト・・・
困り果てたオーナー様のご依頼で
入庫した車両です。
修理内容は
真っ黒になったプラグを交換!!
最も怪しい、キャブレターの分解、洗浄を行いました。
おやおや
メインジェットが怪しい・・・
SR400の純正サイズのメインジェットは162.5
この車両には175のメインジェットが取り付けられていました
実は、先日オーナー様自ら
音の静かなマフラーに交換したばかり・・・
なるほど!!
マフラー交換で、燃調が変わり
燃料が濃い状態になっていたようです。。
プラグが、真っ黒なのも納得・・・
サクッと、ノーマルサイズのジェットに交換して
サクッと、エンジン始動、今のところアイドリング良好!!!
後は、試乗です。。
さて、直ったかしら!?
何度始動しても、アクセル回すとすぐエンスト・・・
困り果てたオーナー様のご依頼で
入庫した車両です。
修理内容は
真っ黒になったプラグを交換!!
最も怪しい、キャブレターの分解、洗浄を行いました。
おやおや
メインジェットが怪しい・・・
SR400の純正サイズのメインジェットは162.5
この車両には175のメインジェットが取り付けられていました
実は、先日オーナー様自ら
音の静かなマフラーに交換したばかり・・・
なるほど!!
マフラー交換で、燃調が変わり
燃料が濃い状態になっていたようです。。
プラグが、真っ黒なのも納得・・・
サクッと、ノーマルサイズのジェットに交換して
サクッと、エンジン始動、今のところアイドリング良好!!!
後は、試乗です。。
さて、直ったかしら!?
3型チョッパースタイル 山口さん!!
彼女がスゲーかわいいです。。。
バイクも、彼女も大切に・・・
250TR トラッカー 野崎さん
正直、めちゃめちゃかっこいい方です。
男の自分が憧れる、雰囲気をお持ちの方で御座います。
次は、きっとW650を!!!
2型 カフェスタイル 大田さん!!
FCR付きのカスタムSR、
あんまり回し過ぎないで下さいね!!
みなさん、有難う御座いました。。
新作カスタム2台完成しました!!!
3型 トラッカースタイル!!!
かなり凝ったカスタム内容のいちだいですYO!!
3型 シングルシート ボバースタイル!!
前後ファイヤーストーン 社外タンク NEWペイント 電装BOXなどなど
見所満載で御座います。
詳細は、後日UP!!
気になった方は、即行でお問い合わせ下さい。。
よろしくど――――ぞっす。。
3型 トラッカースタイル!!!
かなり凝ったカスタム内容のいちだいですYO!!
3型 シングルシート ボバースタイル!!
前後ファイヤーストーン 社外タンク NEWペイント 電装BOXなどなど
見所満載で御座います。
詳細は、後日UP!!
気になった方は、即行でお問い合わせ下さい。。
よろしくど――――ぞっす。。
ここ最近、最も多くお問い合わせを頂のが、
SR400ボバースタイル。
ファイヤーストーンタイヤなど、大振りなタイヤと
前後ローダウン、
小ぶりなハンドルなどでカスタムした、大変かっこいいスタイルで御座います。
そんな、在庫車両を見た、とあるユーザーさんより下記のようなメールを頂きました。。
大変お忙しいところ、すみませんがバイクのカスタムについてお聞きしたいです。
今250cc以下のバイク(TRかTWなど)でボバースタイルのカスタムをしたいのですが、お値段はいくらほどするんですか?
また、してもらえるのでしょうか?
SR専門店ですのSR以外はやらないのですか?
と・・・・
希望するお客さまがいるなら、やってみよう!!!
と言う訳で、
製作してみましたので、ご紹介したいと思います。
【250TR ユートレ ボバースタイル】
入庫時点で、このKHカラーでしたので
今回は、このまま使用させていただきました!!!
前後 K70タイヤでボリュームUP
ハンドルは、ご好評頂いております、オリジナル ノブバー!!
定番の、ベイツヘッドライトに、ミニメーター
イジー製、パイピングシートにアルミフェンダー
アルミフェンダーは、ショート加工して取り付けています。
マフラーはメーカー不明・・・
もとは、アルミ自でしただが、ブラックに塗装。
このカラーが、最高にいい雰囲気を出しております。
さて、いかがでしたか?? 250TRボバー!?
ご要望があれば、ノーマル車両からのカスタムも可能です。
ちなみに、チョイスするパーツにより価格差がでますので、
料金などは、1度ご来店頂いた際に、ご質問下さい。。
もちろん、この車両は、販売します!詳細はまた明日にでも・・
ちなみに、TWでは難しいかな・・・・
新作 2型カフェスタイルで御座います。
自分が始めて意識したのがこのカラーリングのSRでした・・・
当時は、カスタムといえば、ほとんどがカフェスタイル。
大学の先輩が乗る、SRもたしかこのカラーで、
めちゃ、かっこ良かったな〜。。
その後ろを、ビラーゴでよく付いて、飲み屋に行ってました。
当時は、バリバリの飲酒運転。。。
今思えば、ゾッとしますね。
アルミ製、セパレートハンドル
先輩も、セパハンをガッツリ下げて取り付け。
かなり攻撃的なスタイルでした。
当然、バックステップ、これはペイトンプレイス製
マフラーは、これまたペイトンのコンチマフラー
個人的に、直球なカフェスタイルSR
ええ感じでしょ!?
30代半ばの方には、理解していただけるのではないかと・・・
自分が始めて意識したのがこのカラーリングのSRでした・・・
当時は、カスタムといえば、ほとんどがカフェスタイル。
大学の先輩が乗る、SRもたしかこのカラーで、
めちゃ、かっこ良かったな〜。。
その後ろを、ビラーゴでよく付いて、飲み屋に行ってました。
当時は、バリバリの飲酒運転。。。
今思えば、ゾッとしますね。
アルミ製、セパレートハンドル
先輩も、セパハンをガッツリ下げて取り付け。
かなり攻撃的なスタイルでした。
当然、バックステップ、これはペイトンプレイス製
マフラーは、これまたペイトンのコンチマフラー
個人的に、直球なカフェスタイルSR
ええ感じでしょ!?
30代半ばの方には、理解していただけるのではないかと・・・
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