世田谷店 新着ニュース
タンクカラーで遊んでみました。
H15年 ロンスイ ホワイトリボントラッカー
まずは、ユートレ定番の『グラデーションレッド』


販売価格 348000円
お次は、新色『グラデーションブルー』


お値段据え置き 348000円
最後に、永遠の定番『ソリッドブラック』


販売価格 328000円(ちょっとお安く・・・)
全て、NEWペイントで御座います。
尚、お見せの壁に掛かっているタンクは、交換可能です。
ご購入時、タンクカラーご相談くださいね。。
その場で、カラー変更できますYO!!
現在、在庫タンク、塗装しまくりの世田谷店でした。。。
H15年 ロンスイ ホワイトリボントラッカー
まずは、ユートレ定番の『グラデーションレッド』
販売価格 348000円
お次は、新色『グラデーションブルー』
お値段据え置き 348000円
最後に、永遠の定番『ソリッドブラック』
販売価格 328000円(ちょっとお安く・・・)
全て、NEWペイントで御座います。
尚、お見せの壁に掛かっているタンクは、交換可能です。
ご購入時、タンクカラーご相談くださいね。。
その場で、カラー変更できますYO!!
現在、在庫タンク、塗装しまくりの世田谷店でした。。。

昨日のお休みは、思い出したかの様に、昼から高速ぶっ飛ばし
霞ヶ浦まで遠征
ジャッカルフリックシェイクのワッキーリグで(興味の無い方ごめんなさい・・・)
40UPのブラックバスを釣り上げ、ご満悦なヒガサで御座います。
本日は、これまた思い出したかの様に、昨年の夏に人気だった
『ライトカスタムSR』を製作してみました。

真っ白な、3型イモビ車がベースです。
一見ノーマルですが、
リア周りを、ショーフェンダー加工やら、社外テールやら、ウインカーやら、社外シートで
スッキリさせております。

ノーマルフェンダーのまま、小ぶりで薄いシートを取り付けるとバランスがいまいち。
これなら、ノーマルよりも足つきが格段に良くなりますし
見た目もかなり上品でいい感じと、自画自賛・・・
本当に、去年は作れば、即問い合わせ、即ご注文とスマッシュヒットカスタムなのです。
今回は純白のタンクで、清潔感あふれる大人のカスタムに仕上がりました。
もちろん、追加カスタムやら、カラー変更もご相談いただきたく思います。
また、こんなカスタムSRに乗りたいとか、こんなSRうけるんじゃね!?
とかアイデアなんかも有りましたら、ドンドンFacebookに書き込んでくださいね!!
では、よろしくど――――ぞっす。
霞ヶ浦まで遠征
ジャッカルフリックシェイクのワッキーリグで(興味の無い方ごめんなさい・・・)
40UPのブラックバスを釣り上げ、ご満悦なヒガサで御座います。
本日は、これまた思い出したかの様に、昨年の夏に人気だった
『ライトカスタムSR』を製作してみました。
真っ白な、3型イモビ車がベースです。
一見ノーマルですが、
リア周りを、ショーフェンダー加工やら、社外テールやら、ウインカーやら、社外シートで
スッキリさせております。
ノーマルフェンダーのまま、小ぶりで薄いシートを取り付けるとバランスがいまいち。
これなら、ノーマルよりも足つきが格段に良くなりますし
見た目もかなり上品でいい感じと、自画自賛・・・
本当に、去年は作れば、即問い合わせ、即ご注文とスマッシュヒットカスタムなのです。
今回は純白のタンクで、清潔感あふれる大人のカスタムに仕上がりました。
もちろん、追加カスタムやら、カラー変更もご相談いただきたく思います。
また、こんなカスタムSRに乗りたいとか、こんなSRうけるんじゃね!?
とかアイデアなんかも有りましたら、ドンドンFacebookに書き込んでくださいね!!
では、よろしくど――――ぞっす。

朝の、天気予報は見事にはずれ・・・
どえらい、暑い世田谷店です。
昨日、Facebookでも紹介した、新作SRが完成しました!!

とにかく、シンプルに!!
とにかく直線的な!!
とにかく、ストリートで目立ちたい!!
を、イメージして製作しました。。

まずは、角ばった社外FRPタンクに、シックなからーのフレアパターン!!
タンクが、ギリギリまで、ハイトンネル加工されていますので。
ハンドル位置も、なるべく下に!
と、社外のトップブリッジに、ドラックバーハンドル。
配線は、ハンドル中通しでスッキリです!!

車体サイドに、メインキーとスピードメーターを移設!!
この位置に移動すると、ハンドル周りから、大きなパーツが無くなります。

ワンオフシートに、ループフレーム加工。
ケツ上がりの、タックロールシートがいい感じです。

車両自体、サビやら色あせやらの経年劣化がみられるこの車両ですが、
エンジンはGoodです!!
クラシックな雰囲気を生かすため、ケースの『YAMAHA』ロゴは
赤でペイントしてみました。。

大変コンパクトなこのSRカスタム。
車体本体価格 268000円
車検、登録諸費用別途
よろしくど――――ぞっす。
どえらい、暑い世田谷店です。
昨日、Facebookでも紹介した、新作SRが完成しました!!
とにかく、シンプルに!!
とにかく直線的な!!
とにかく、ストリートで目立ちたい!!
を、イメージして製作しました。。
まずは、角ばった社外FRPタンクに、シックなからーのフレアパターン!!
タンクが、ギリギリまで、ハイトンネル加工されていますので。
ハンドル位置も、なるべく下に!
と、社外のトップブリッジに、ドラックバーハンドル。
配線は、ハンドル中通しでスッキリです!!
車体サイドに、メインキーとスピードメーターを移設!!
この位置に移動すると、ハンドル周りから、大きなパーツが無くなります。
ワンオフシートに、ループフレーム加工。
ケツ上がりの、タックロールシートがいい感じです。
車両自体、サビやら色あせやらの経年劣化がみられるこの車両ですが、
エンジンはGoodです!!
クラシックな雰囲気を生かすため、ケースの『YAMAHA』ロゴは
赤でペイントしてみました。。
大変コンパクトなこのSRカスタム。
車体本体価格 268000円
車検、登録諸費用別途
よろしくど――――ぞっす。

二子玉川の自動車教習所は、二輪の生徒でいっぱいらしいですね。
今は、多くの方が250ccの購入を検討されているとか・・・
ユートレのメインは、ご存知の通り SR400・・・
それは いかん!!!
と、言うことで世田谷店では 250TR を本格的に初めて行こうと思います!!

で、現在3台在庫しております!!
ライトカスタムは 218000円
ボバースタイルは 278000円
なんと、有名SHOPのコンプリートカスタムが 348000円
わずか3台ではありますが、痒い所に手が届くラインナップになっております。。
でも、なんで250ccなんでしょうか???
維持費の問題で、250ccと400ccを悩まれる方は大勢いらっしゃいます。
がっ しかし!!!
実は、250ccと400ccでは、大して維持費変わらないのですよ。
詳しくお話聞きたい方は、お問い合わせ下さい!!
きっと、納得できますよ。。
とにかく!!!
バイクは、好きな物を買うのが一番です!!!!
今は、多くの方が250ccの購入を検討されているとか・・・
ユートレのメインは、ご存知の通り SR400・・・
それは いかん!!!
と、言うことで世田谷店では 250TR を本格的に初めて行こうと思います!!
で、現在3台在庫しております!!
ライトカスタムは 218000円
ボバースタイルは 278000円
なんと、有名SHOPのコンプリートカスタムが 348000円
わずか3台ではありますが、痒い所に手が届くラインナップになっております。。
でも、なんで250ccなんでしょうか???
維持費の問題で、250ccと400ccを悩まれる方は大勢いらっしゃいます。
がっ しかし!!!
実は、250ccと400ccでは、大して維持費変わらないのですよ。
詳しくお話聞きたい方は、お問い合わせ下さい!!
きっと、納得できますよ。。
とにかく!!!
バイクは、好きな物を買うのが一番です!!!!

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