世田谷店 新着ニュース
新作 2型カフェスタイルで御座います。

自分が始めて意識したのがこのカラーリングのSRでした・・・
当時は、カスタムといえば、ほとんどがカフェスタイル。

大学の先輩が乗る、SRもたしかこのカラーで、
めちゃ、かっこ良かったな〜。。
その後ろを、ビラーゴでよく付いて、飲み屋に行ってました。
当時は、バリバリの飲酒運転。。。
今思えば、ゾッとしますね。

アルミ製、セパレートハンドル
先輩も、セパハンをガッツリ下げて取り付け。
かなり攻撃的なスタイルでした。

当然、バックステップ、これはペイトンプレイス製
マフラーは、これまたペイトンのコンチマフラー
個人的に、直球なカフェスタイルSR
ええ感じでしょ!?
30代半ばの方には、理解していただけるのではないかと・・・
自分が始めて意識したのがこのカラーリングのSRでした・・・
当時は、カスタムといえば、ほとんどがカフェスタイル。
大学の先輩が乗る、SRもたしかこのカラーで、
めちゃ、かっこ良かったな〜。。
その後ろを、ビラーゴでよく付いて、飲み屋に行ってました。
当時は、バリバリの飲酒運転。。。
今思えば、ゾッとしますね。
アルミ製、セパレートハンドル
先輩も、セパハンをガッツリ下げて取り付け。
かなり攻撃的なスタイルでした。
当然、バックステップ、これはペイトンプレイス製
マフラーは、これまたペイトンのコンチマフラー
個人的に、直球なカフェスタイルSR
ええ感じでしょ!?
30代半ばの方には、理解していただけるのではないかと・・・

早速、【DURO】タイヤ使ってみました。
ファイヤーストーンの同じサイズと比べると、
やや、細身の印象。
ハイトも低い感じがします。
今回は、新作車両の【Bobber Style】に使用してみました。
気になっていた方は、参考にしてみてください。

こんな、カスタムSR欲しいな・・・・
こんな、スマートなタンクかっこいい!!!
って、ことで
入荷しました。
ブラッドスタイルパーツ多数使用の、ストリートボバー!!
もしかしたら、コンプリート車両かも・・・
明日、詳細UPします。 よろしくど―――ぞっす。。

またも、奇跡的な保管状態のSRが入庫しました。
98年製造の2型ノーマル車です。

98のノーマル???
普通にありそうな車両ですが、
実は、初年度登録が平成20年(08登録)!!!
勘の良いかたならお気づきでしょう。
98年製造の車両が、08年登録ということは、10年間新車の状態で
保管されていた、車両で御座います。

実質、登録されて(公道を乗れる状態)わずか3年。
もちろん走行距離もわずか、3710km!!
実走行で御座います。

目立つような、サビ、傷も無く大変綺麗な車両です。

こんな、奇跡的な車両
次、いつ出てくることやら・・・
もう、2度と出てこない可能性の方が高いです。。。
本当に、綺麗な2型ノーマルに乗れる数少ないチャンスです。
お早めにどーーーぞ。。
98年製造の2型ノーマル車です。
98のノーマル???
普通にありそうな車両ですが、
実は、初年度登録が平成20年(08登録)!!!
勘の良いかたならお気づきでしょう。
98年製造の車両が、08年登録ということは、10年間新車の状態で
保管されていた、車両で御座います。
実質、登録されて(公道を乗れる状態)わずか3年。
もちろん走行距離もわずか、3710km!!
実走行で御座います。
目立つような、サビ、傷も無く大変綺麗な車両です。
こんな、奇跡的な車両
次、いつ出てくることやら・・・
もう、2度と出てこない可能性の方が高いです。。。
本当に、綺麗な2型ノーマルに乗れる数少ないチャンスです。
お早めにどーーーぞ。。

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