世田谷店 新着ニュース
01モデル トラッカースタイルSR400 新作です。
これぞ、SRトラッカーだ!!
と言う、イメージで製作してみました。
とは言っても、普通じゃ面白くないので、
ハンドルライザー一体式の『社外トップブリッジ』に変更し
最近流行の、メッキリム、ブラックボディで贅沢仕様の『ベイツライト』
ハンドルは、左右4cmカットの『都内すり抜けSPハンドル』です。
ハンドル周りは、『DT−1タイプグリップ』でクラッシックに!
スイッチも、社外の『3ポジションスイッチ』に交換
スロットルホルダー』も、社外に交換で、ハンドル周りスッキリしてます。
ヘッドライトのステーを加工して、通常より奥にSET!
某有名カスタムショップを真似してみました。
ほんと些細な事なのですが、なんか雰囲気よくないですか?
マフラーはやっぱり、『スーパートラップ』できまりでしょ!!!
リアフェンダーも、長いとだらしない印象になってしまうので、お得意のカット加工
ルーカステールで、ビシッとキメテみました!
タンクは、今回久々に、赤のメタリックのNEWペイントです!!
エンジン始動も問題なく、車検取得ですぐ乗れます。
この、トラッカースタイルSR400
店頭販売価格 328000円
『普通だけど、結構手が込んでますYO!仕様』で、お買い得ではないでしょうか?
宜しくど――――ぞっす。

00モデル 『マットブラックロンスイチョッパー』完成しました。

もはや、チョッパースタイルの定番『ファイヤーストーンタイヤ』です。
フロントフォークアンダーもブラックに塗装

ヘッドライトは、ブラックボディにメッキリムの贅沢仕様です!
ナローエイプバーに、ハンドルクランプミラー

ショートタイプのマフラーもブラックに塗装してみました。

そして、この車両に最大のポイント!!
ロンスイです!
ロンスイ+ダウンサスで、通常のローダウンSRより、もっと低くなってます。
当然、リアフェンダーの取り付けもタイヤクリアランス、ギリギリにSETしてあります。

またがって頂ければ、納得のチョッパースタイル
しかも、安心のノーマルフレームカスタムです。

タンクはもちろんNEWペイントですよ!!
この、ロング&ローなチョッパーSR
店頭販売価格 368000円
点検整備もきっちり行いますのでご安心下さい!!!
エンジン始動、もちろんOK!!
是非、現車を見に来てくださいね。。
もはや、チョッパースタイルの定番『ファイヤーストーンタイヤ』です。
フロントフォークアンダーもブラックに塗装
ヘッドライトは、ブラックボディにメッキリムの贅沢仕様です!
ナローエイプバーに、ハンドルクランプミラー
ショートタイプのマフラーもブラックに塗装してみました。
そして、この車両に最大のポイント!!
ロンスイです!
ロンスイ+ダウンサスで、通常のローダウンSRより、もっと低くなってます。
当然、リアフェンダーの取り付けもタイヤクリアランス、ギリギリにSETしてあります。
またがって頂ければ、納得のチョッパースタイル
しかも、安心のノーマルフレームカスタムです。
タンクはもちろんNEWペイントですよ!!
この、ロング&ローなチョッパーSR
店頭販売価格 368000円
点検整備もきっちり行いますのでご安心下さい!!!
エンジン始動、もちろんOK!!
是非、現車を見に来てくださいね。。

2000モデル ドラムブレーキの2型 カフェスタイル 新作です!!
普段なら、チョッパーやボバーなどに履かせる、『コッカー』タイヤを入れてみました。
TT100と同じサイズの4.00×18ですが、さすがボリュームがあります!
足元から、クラッシックな雰囲気がUPしております!!
アルミ製メーターステーで、純正ヘッドライトを限界までUPに取り付けました。
ハンドルは、『マグラのセパハン』もちろんアルミ製です。
エンジンは年式からイメージするより、はるかに綺麗です!!
異音もなく、調子いいエンジンです。
マフラーは、大人ならわかる『コンチタイプ』。
SRの本来のサウンドが楽しめるマフラーです!!
タンクは、ブラックの単色に、『ヤマハのエンブレム』
単純ですが、鉄板のかっこよさ、渋いです。
テールランプもアルミ製にこだわりました。
ウインカーもアルミ製なので、高級感がありませんか??
前後フェンダーも社外のブラックフェンダーです。
実は、メインハーネスも新品に交換しているのです・・・・
こんな、大人な印象の2型カフェスタイル!
メーター距離 3671km
車検は23年10月まで(もちろん新規2年所得も可能です。)
店頭販売価格 298000円
現物を見ていただければ、納得の程度です。
宜しくど―――――ぞ!!!!

新作商品、完成しました!!

先日、ご紹介したアルミさび除去も完了し、クラッチケース側のガスケットも
もちろん新品に交換です!!
カラーは、ミリタリーな雰囲気のグリーン。
フロントフォークアウターをブラックに塗装!!!(このへんが気になる方も多いでしょ!!)
マグラのセパハンに、スッキリとしたヘッドライトステーがいい感じ!
前後タイヤは、ビンテージテイスト満点な上に高性能なTT100の新品です。

メーターは、あえて左右大きさの違う社外品を取り付けています。
スパーサウンドマフラーも磨きまくって、ピカピカですよ!!
2000年モデルのドラム最終型のこのカスタムSR!!
店頭販売価格 278000円
エンジン好調!
程度良好!
珍しいカラー!
ヴィンテージカフェ??
おしゃれです!!
信号待ちで、同じ様なバイクと並ぶ事もないでしょう!!!
宜しく、お願いしま――――――――す!!!!
先日、ご紹介したアルミさび除去も完了し、クラッチケース側のガスケットも
もちろん新品に交換です!!
カラーは、ミリタリーな雰囲気のグリーン。
フロントフォークアウターをブラックに塗装!!!(このへんが気になる方も多いでしょ!!)
マグラのセパハンに、スッキリとしたヘッドライトステーがいい感じ!
前後タイヤは、ビンテージテイスト満点な上に高性能なTT100の新品です。
メーターは、あえて左右大きさの違う社外品を取り付けています。
スパーサウンドマフラーも磨きまくって、ピカピカですよ!!
2000年モデルのドラム最終型のこのカスタムSR!!
店頭販売価格 278000円
エンジン好調!
程度良好!
珍しいカラー!
ヴィンテージカフェ??
おしゃれです!!
信号待ちで、同じ様なバイクと並ぶ事もないでしょう!!!
宜しく、お願いしま――――――――す!!!!

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