世田谷店 新着ニュース
2003モデル イモビ付き車両の CAFE STYLE です。

ヘッドライト、メーターはノーマルですが、最高のバランスでキマッテます。

社外トップブリッジで、スッキリ美しくした上で、
フォークの突き出し量を調整して、わずかにローダウン。

マフラーは、『ペイトンプレイスのキャプトンマフラー』
パキン パキンと、非常に歯切れのよい、いい音がしますよ。

シートも『ペイトンプレイス』
ステンレスリアフェンダーと、ラウンドテールで、シャープな印象です。

メインキーは、最近マイブームの『サイドマウント』
他人の車両と、違う感が増します。。

CAFE STYLEは、この角度がバツグンにかっこいいですね!!
あっさりしたカスタムに見えるかも知れませんが、
意外に、こってり濃厚、ドロドロ系カスタムです。
さて、このCAFE STYLE
店頭販売価格 338000円
機関良好、程度バッチリの極上車両です。
車検2年所得、がっつり整備での乗り出しになります。
初めてSRに乗る方にも、ベテランSR乗りにもお勧めです。
是非、是非、是非、よろしくどーーーーーぞっす!!
ヘッドライト、メーターはノーマルですが、最高のバランスでキマッテます。
社外トップブリッジで、スッキリ美しくした上で、
フォークの突き出し量を調整して、わずかにローダウン。
マフラーは、『ペイトンプレイスのキャプトンマフラー』
パキン パキンと、非常に歯切れのよい、いい音がしますよ。
シートも『ペイトンプレイス』
ステンレスリアフェンダーと、ラウンドテールで、シャープな印象です。
メインキーは、最近マイブームの『サイドマウント』
他人の車両と、違う感が増します。。
CAFE STYLEは、この角度がバツグンにかっこいいですね!!
あっさりしたカスタムに見えるかも知れませんが、
意外に、こってり濃厚、ドロドロ系カスタムです。
さて、このCAFE STYLE
店頭販売価格 338000円
機関良好、程度バッチリの極上車両です。
車検2年所得、がっつり整備での乗り出しになります。
初めてSRに乗る方にも、ベテランSR乗りにもお勧めです。
是非、是非、是非、よろしくどーーーーーぞっす!!

メールにてお問い合わせいただいた車両の動画です。
00モデルのトラッカースタイル
社外タンクに K180タイヤで、ナローでワイドな??感じです。
エンジン始動ももちろんOK!!
バリッと整備でお渡ししますYO!!
本体価格 258000円
宜しくどーーーーーぞっす!!

HDに憧れるほとんどの方が、ショベルやパン、ナックルやらアイアンやら
旧車に恋焦がれる、今日このごろ・・・
『古いハーレーに何時か乗るぞ!!』
と初めてのバイクでSRを選ぶ方が本当に多いです。
でも、皆さん。。。
SRの歴史は既に30年以上・・・
SRの初期車両は、既に旧車なのです!!!
さて、そんな旧車なSR400、しかも、SPが入庫しました!!!!

見て下さい!!!!このキャブ。。めちゃかっこいいです。

なんと言っても、ハンドル周りが激シブ!!!
現行車とは、まったく違うこの雰囲気・・・

ステップも・・・

タンクデカールの、エンジン始動方法。
読むと、ほのぼのします。

自分には、ド直球なこの車両・・・
眺めているだけで、おなかいっぱい。。
HDの旧車より、断然少ないし、価格もリーズナブルです。
絶対に目立ちます!!
バイクが大好きになれます!!
国産旧車の魅力を、間近で見て下さい。。
HDに負けない、オーラがありますよ。。
もちろん、このSR400SPは販売車両です、気になった方はお問い合わせ下さいね。
価格は、店舗にて!!!(お電話でもOKです。)
正直、自分で乗りたい・・・
旧車に恋焦がれる、今日このごろ・・・
『古いハーレーに何時か乗るぞ!!』
と初めてのバイクでSRを選ぶ方が本当に多いです。
でも、皆さん。。。
SRの歴史は既に30年以上・・・
SRの初期車両は、既に旧車なのです!!!
さて、そんな旧車なSR400、しかも、SPが入庫しました!!!!
見て下さい!!!!このキャブ。。めちゃかっこいいです。
なんと言っても、ハンドル周りが激シブ!!!
現行車とは、まったく違うこの雰囲気・・・
ステップも・・・
タンクデカールの、エンジン始動方法。
読むと、ほのぼのします。
自分には、ド直球なこの車両・・・
眺めているだけで、おなかいっぱい。。
HDの旧車より、断然少ないし、価格もリーズナブルです。
絶対に目立ちます!!
バイクが大好きになれます!!
国産旧車の魅力を、間近で見て下さい。。
HDに負けない、オーラがありますよ。。
もちろん、このSR400SPは販売車両です、気になった方はお問い合わせ下さいね。
価格は、店舗にて!!!(お電話でもOKです。)
正直、自分で乗りたい・・・

数あるSRのカラーの中で、多くの人が憧れるカラーがあります。
そう、『サンバーストカラー』
現在でも、ワイズギアのオプションとして販売していますが、
とにかく高価・・・
中古SRの市場価格から検討した場合、とても購入に踏み切れない価格設定・・・
そんな、『サンバースト カラー』のSRが世田谷店に入庫しました!!!!

どうですか!!この存在感。
憧れのSRがここにありますよ!!!

ノーマルではユートレらしくないので、
今回は『ライトカスタム スタイル』でキメテみました!
マフラーは『キャプトン』
リアフェンダーは『ショート加工』
テールランプは『ラウンドタイプのクローム』です。

メーターステーはWMさんの『アルミメターステー』
ウインカーもアルミ製です。

シートは、イージーさんの『パイピングシート』
これで、足つき性が格段にUPして、女性にでも大変乗りやすい車両になっています。

ハンドルも純正よりややUPなハンドルに交換して、『国産クラシック』な感じに!!
クラッシックな車両には、『樽型グリップ』!!!
こんな、『ライトカスタム サンバーストカラーSR400』
もちろんエンジン始動OKです。
車検23年5月までですが、ご希望により新規2年取得も可能です。
店頭販売価格 328000円
間違いなく、長く付き合えるバイクです。
だって、絶対に飽きないでしょ!?
宜しくど――――ぞっす!!!
そう、『サンバーストカラー』
現在でも、ワイズギアのオプションとして販売していますが、
とにかく高価・・・
中古SRの市場価格から検討した場合、とても購入に踏み切れない価格設定・・・
そんな、『サンバースト カラー』のSRが世田谷店に入庫しました!!!!
どうですか!!この存在感。
憧れのSRがここにありますよ!!!
ノーマルではユートレらしくないので、
今回は『ライトカスタム スタイル』でキメテみました!
マフラーは『キャプトン』
リアフェンダーは『ショート加工』
テールランプは『ラウンドタイプのクローム』です。
メーターステーはWMさんの『アルミメターステー』
ウインカーもアルミ製です。
シートは、イージーさんの『パイピングシート』
これで、足つき性が格段にUPして、女性にでも大変乗りやすい車両になっています。
ハンドルも純正よりややUPなハンドルに交換して、『国産クラシック』な感じに!!
クラッシックな車両には、『樽型グリップ』!!!
こんな、『ライトカスタム サンバーストカラーSR400』
もちろんエンジン始動OKです。
車検23年5月までですが、ご希望により新規2年取得も可能です。
店頭販売価格 328000円
間違いなく、長く付き合えるバイクです。
だって、絶対に飽きないでしょ!?
宜しくど――――ぞっす!!!

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