福岡山王店 新着ニュース
凄まじい寒さと雪でしたね〜〜。皆様大丈夫でしたか?
バイクの運転には十分お気をつけくださいませ。
寒い日は安全運転お願いたします。
最近、最高にちっちゃいくせにとっても男らしいミニマム店長が、
ご来店の皆様にあったかいお茶を出してくれますよ〜〜〜。
一度お茶飲みに寄りませんか?
バイク見ながら一杯すすって雑談。 良くないですか?
でも、店長は昨日 ガシャーンってこぼしてました。
せっかく入れたお茶なのに、、、、。
では皆様、お待ちしております。
整備オタクでした。
バイクの運転には十分お気をつけくださいませ。
寒い日は安全運転お願いたします。
最近、最高にちっちゃいくせにとっても男らしいミニマム店長が、
ご来店の皆様にあったかいお茶を出してくれますよ〜〜〜。
一度お茶飲みに寄りませんか?
バイク見ながら一杯すすって雑談。 良くないですか?
でも、店長は昨日 ガシャーンってこぼしてました。
せっかく入れたお茶なのに、、、、。
では皆様、お待ちしております。
整備オタクでした。
今日は1日雨でした。
にもかかわらず、多くの方ご来店ありがとうございました。
ヨーヨープレゼントの成果かも♪♪
お子様にもカップルにもヨーヨーは好評でした。
スケバン刑事雨宮サキも意外とみんな知っていました。
ちょっと驚きかな、、、。
写真は、閉店間際にご商談にご来店されたお客様とスタッフです。
「ZZ-R1100はメチャ速いらしいね!」「このGSX-R1100は油冷最終みたいバイ」
とか聞こえてきました。小生は、連れてこられた子供さんと遊んで、いや将来の
お客様の接待をしていました。
又のご来店お待ちしてま〜す♪
にもかかわらず、多くの方ご来店ありがとうございました。
ヨーヨープレゼントの成果かも♪♪
お子様にもカップルにもヨーヨーは好評でした。
スケバン刑事雨宮サキも意外とみんな知っていました。
ちょっと驚きかな、、、。
写真は、閉店間際にご商談にご来店されたお客様とスタッフです。
「ZZ-R1100はメチャ速いらしいね!」「このGSX-R1100は油冷最終みたいバイ」
とか聞こえてきました。小生は、連れてこられた子供さんと遊んで、いや将来の
お客様の接待をしていました。
又のご来店お待ちしてま〜す♪
ユートレブログを御覧のみなさま、こんばんは。
旧車担当、BIGスクーター勉強中の整備オタクでございます。本日ブログデビュー致しました。
皆様、今後ともユートレ共々よろしくお願いいたします。
早速ですが、とっても綺麗なゼファーのご紹介でございます。走行17000KMで一見の価値ありですよ。
程度が良いゼファーは最近少なくなりつつあるような気がします。
あと、バイパス店の在庫でございます。 店内、店頭合わせるともう大変です。(笑)
どうぞ皆様ユートレバイパス店に遊びに来て下さい。
お茶飲みきませんか? お待ちしてます。
旧車担当、BIGスクーター勉強中の整備オタクでございます。本日ブログデビュー致しました。
皆様、今後ともユートレ共々よろしくお願いいたします。
早速ですが、とっても綺麗なゼファーのご紹介でございます。走行17000KMで一見の価値ありですよ。
程度が良いゼファーは最近少なくなりつつあるような気がします。
あと、バイパス店の在庫でございます。 店内、店頭合わせるともう大変です。(笑)
どうぞ皆様ユートレバイパス店に遊びに来て下さい。
お茶飲みきませんか? お待ちしてます。
今日は、クリスマスイブです。
小雪も少し舞い降りたサブイ日でした。
みんな彼女と一緒に楽しいイブをすごしてるのかな♪♫
今日は、私の好きなバイクをピックアップしました。
説明は受け売りです。えへへ♪
尚、当社には、旧車整備のプロが居るので整備はどんとこいです。
GSX400S刀 カッコイイですよね!
BMWなどのデザインを手がけたハンス・ムートは、スズキのために「刀」をデザインした。そのスタイルを忠実にスケールダウンして登場したのがGSX400Sです。特徴的なノーズの形状やフロントフェンダー、タンク、シート、テールエンドといった部分はいうに及ばず、エンジンは水冷DOHC4バルブ4気筒のシリンダーに空冷風なフィンを切り、そのスタイルに自然にマッチさせている
CBX750ホライゾン (Horizon) は長距離ツーリングを主な目的として開発された車種で、1984年3月より販売が開始された。外観ではスリムな角型の燃料タンクと角型ヘッドライトを覆うビキニカウル、またフロント18インチ、リア16インチのキャストホイールが特徴。駆動方式にはチェーンではなくシャフトドライブを採用し、メンテナンスフリー化を図っています。
また750ccとしては比較的コンパクトな車体と低いシート高、楽なライディングポジションであったため当時の限定解除審査の試験車両(この頃、ヤマハのFZX750もともに使用されている)や、白バイ(型式名CBX750P、外見上の大きな違いはビキニカウルの廃止)として採用されることも多かったバイクです。
小雪も少し舞い降りたサブイ日でした。
みんな彼女と一緒に楽しいイブをすごしてるのかな♪♫
今日は、私の好きなバイクをピックアップしました。
説明は受け売りです。えへへ♪
尚、当社には、旧車整備のプロが居るので整備はどんとこいです。
GSX400S刀 カッコイイですよね!
BMWなどのデザインを手がけたハンス・ムートは、スズキのために「刀」をデザインした。そのスタイルを忠実にスケールダウンして登場したのがGSX400Sです。特徴的なノーズの形状やフロントフェンダー、タンク、シート、テールエンドといった部分はいうに及ばず、エンジンは水冷DOHC4バルブ4気筒のシリンダーに空冷風なフィンを切り、そのスタイルに自然にマッチさせている
CBX750ホライゾン (Horizon) は長距離ツーリングを主な目的として開発された車種で、1984年3月より販売が開始された。外観ではスリムな角型の燃料タンクと角型ヘッドライトを覆うビキニカウル、またフロント18インチ、リア16インチのキャストホイールが特徴。駆動方式にはチェーンではなくシャフトドライブを採用し、メンテナンスフリー化を図っています。
また750ccとしては比較的コンパクトな車体と低いシート高、楽なライディングポジションであったため当時の限定解除審査の試験車両(この頃、ヤマハのFZX750もともに使用されている)や、白バイ(型式名CBX750P、外見上の大きな違いはビキニカウルの廃止)として採用されることも多かったバイクです。
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